Строим дороги и площадки из аэродромных плит ПАГ-14 и ПАГ-18 новых и б/у в Москве и области, а также во Владимирской и Ивановской областях. Работаем с НДС и без по договору. Цены за укладку начинаются от 700 р/кв.м, под ключ со всеми материалами и работами от 3000 р/кв.м.

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Сроки зависят от поставки даточных материалов заказчиком, от разрешенного времени работ, и от погоды. Обычно стандартная дорога для частников на участке в 200-300 кв.м "под ключ" монтируется 3-5 дней, площадку в 1000 кв.м мы построим за 10-14 дней, 10 000 кв.м за 1-2 месяца и т.д

Аэродромные плиты изначально предназначались для строительства аэродромов , а также для военных дорог. Сейчас их сфера применения гораздо шире. Они используются там, где планируются большие нагрузки - складские комплексы, подъездные дороги для тяжелой техники к объектам строительства, металлобазы, промышленные площадки различного назначения.

Плиты ПАГ (плиты аэродромные гладкие) имеют размер 6х2 м. Их толщина соответственно 14 и 18 см. Вес плит ПАГ-14 оставляет 4,2 т, а ПАГ-18 - 5,4 т. Их производство отличается от производства обычных дорожных плит повышенными требованиями. Главное отличие - наличие продольной предварительно напряженной арматуры, вследствие чего плиты работают на изгиб. Также у них выше марка бетона. Автомобильная нагрузка для таких плит достигает 75 т против 30 т у дорожных плит.

Укладка аэродромных плит ПАГ технологически не отличается от таковой для дорожных плит, однако помимо 4-х боковых петель у плит ПАГ есть закладные детали по торцам, по 2 с каждой стороны у ПАГ-14, и по 3 у ПАГ-18. Это позволяет сварить их со всех сторон и получить практически монолитное покрытие, что повышает его прочность.

Плиты укладываются на подготовленное основание. От правильной подготовки основания зависит прочность и долговечность будущей дороги. Можно положить плиты на предварительно выровненный грунт, но правильнее подготовить минимальное основание для плит - это песчаная утрамбованная подушка толщиной 20 см для временной дороги.

Для объектов где плиты это постоянное покрытие обычно делается более серьезное основание из двух слоев щебня с заклинкой, на них укладывается песок, также применяются геоматериалы для увеличения прочности основания и предотвращения заиливания и перемешивания слоев - на дно спланированного "корыта" и между слоями песка и щебня укладывается геоткань. Верхним слоем может идти песчано-цементная смесь толщиной 5-10 см. Швы заливаются смесью снизу и битумом сверху.

Стоимость такой работы рассчитывается из двух составляющих - цена основания и цена плит.

Заводы выпускают плиты по ТУ и по ГОСТ, из-за чего цены одинаковых с виду плит различаются. Отличие заключается в толщине арматуры, шаге её сетки, марке бетона. Плиты б/у, многие из которых произведены в еще в СССР, могут быть прочнее новых плит с завода, однако укладывать их встык сложнее, потому что со временем арматура сыграла и их геометрия у соседних плит может различаться. Из-за этого не получается выдержать допуски при укладке.

Обычно заказчик прописывает в техзадании толщину слоев основания и нужную марку плит. Либо сам закупает плиты а мы готовим основание и их разгружаем и укладываем.

Вывоз грунта на утилизацию от 800 руб./кв.м

По телефону вы получите консультацию и расчет предварительной сметы согласно вашего проекта, затем наш специалист бесплатно приедет на объект для осмотра, если у вас нет предварительного проекта, то предложит наше решение, после этого мы рассчитаем окончательную цену. После заключения договора начинаем работать. После окончания работ подписываются акты по форме КС-2 и КС-3 и другие необходимые документы. Возможно проведение исполнительной геодезической съемки.