Строительство дорог и площадок из дорожных и аэродромных плит.

Дорога из плит может быть временной, например площадка для крана при стройке коттеджа или технологические подъездные пути на время проведения работ. После этого плиты можно снять и перевезти на другой объект, или продать. Также плиты используют на дорогах и площадках с высокой нагрузкой - их используют на военных объектах, складских комплексах, часто дорогу из них затем покрывают асфальтом.

Для капитальных постоянных дорог и площадок из дорожных плит обычно заказывают новые плиты, основание под них готовится более тщательно, стыки плит подгоняются с допуском до 0,5 см, петли свариваются, а швы заливаются бетонной смесью или битумом. Такие дороги могут служить десятилетиями.

В общих чертах работы по укладке дорожных плит регламентирует Технологическая карта на устройство временных автомобильных дорог из железобетонных плит113-05 ТК. 

Сроки зависят от погоды, разрешенного времени работ, есть ли пропускной режим на объекте, а также логистики и скорости подвоза материалов. Например строительство догоги на приусадебном участке у частного дома в 100-200 кв.м может занять 3-5 дней, строительство стоянки для грузовиков в 1000 кв. м занимает 2-3 недели. Мы всегда стараемся работать как можно оперативнее (конечно же без потери качества, т.е если погода позволяет, то можно и задержаться по максимуму).

Примерные цены на работы, могут колебаться как в большую, так и в меньшую стороны. Точная цена только после выезда.

• укладка ваших плит на готовое основание - от 300 р/кв.м;
• основание готовим мы, ваши только плиты - от 800 р/кв.м;
• дорога "под ключ" из дорожных плит б/у 3х1,75 1 сорт - от 1700 р/кв.м;
• дорога "под ключ" из аэродромных плит б/у 6х2 ПАГ-14 - от 2000 р/кв.м;
• дорога из новых дорожных плит "под ключ" - от 2000 р/кв.м.

Стоимость дороги из плит зависит от:

• объема работ - на маленькие площадки цена за кв.м выше, на большие даем скидку;
• новые плиты или б/у - цена плит составляет большую половину сметы, новые плиты дороже на 20-30%;;
• дорожные плиты ( 3х1,75 и другие) или аэродромные 6х2 (ПАГ-14 и 18). Аэродромные плиты дороже, но дорога из них обладает повышенной способностью к нагрузкам;
• от состояния грунта на месте строительства - например участок может находиться в низине и затапливаться;
• от состояния участка - там может быть старая дорога или чистое поле;
• удобство работ, наличие перегрузочных площадок, возможность заезда большегрузной техники, длиномера;
• часть работ, материалов, техники может быть ваша;
• допработы - сварка петель, заливка швов, дренажные каналы;
• вывоз грунта.

Дорожные и аэродромные плиты - практичный и универсальный материал для устройства дороги. Они хороши тем, что подходят как для временных площадок, так и для магистралей с высокими нагрузками.

Обычно строительство дороги из плит состоит из следующих этапов:

• Снятие грунта с созданием дорожного корыта. Грунт снимается техникой обычно на глубину 20-40 см. Он может быть распределен по участку или вывезен самосвалами для утилизации.

• Создание песчаной подушки. Обычно плиты укладываются на песчаное основание толщиной 20 см. При высоком уровне грунтовых вод или при нахождении участка в низине нижний слой основания укреплют слоем щебня, возможен подъем участка боем и грунтом, укладка геоткани.

• Укладка плит обычно производится автокраном, в некоторых случаях можно укладывать манипулятором, или даже экскаватором с пауком на ковше. Плиты подгоняются встык с минимальными отклонениями.

• Сварка петель и заливка швов. Для длительной эксплуатации дороги для предотвращения плит от расползания их нужно сварить по боковым петлям, а в случае аэродромных плит их можно сварить еще и по торцам. Швы между плитами заделываются цементно-песчаной смесью, для герметичности можно верхнюю половину швов пролить битумом.

Работаем с частными лицами и организациями по наличному и безналичному расчету по договору. По завершению работ составляем Акт по форме КС-2 и другие необходимые документы.